Chào mừng bạn đến với Chợ Sim điện thoại số đẹp Việt Nam.
» Nếu đây là lần đầu tiên bạn tham gia diễn đàn, xin mời bạn xem phần hỏi/đáp để biết cách dùng diễn đàn.
» Để có thể tham gia thảo luận, các bạn phải đăng ký làm thành viên, click vào đây để đăng ký.
Chuyển nhà thành hưng Bình Dân nhất hà nội
chuyển nhà thành hưng nhà hiền triết nhìn cậu thanh niên mỉm cười và đáp: "Để có được câu trả lời, con hãy đi đến cánh đồng và chọn bông hoa mà con tin là đẹp
chuyển nhà thành hưng
chuyển nhà thành hưng nhà hiền triết nhìn cậu thanh niên mỉm cười và đáp: "Để có được câu trả lời, con hãy đi đến cánh đồng và chọn bông hoa mà con tin là đẹp nhất rồi mang về đây. Nhưng hãy nhớ rằng con chỉ được phép tiến lên phía trước mà không được quay đầu nhìn lại để xem nên ngắt bông nào".
Chàng trai đi đến cánh đồng. Khi đi qua hàng cây đầu tiên, cậu nhìn thấy một bông hoa rất đẹp và muốn hái ngay mang về. Nhưng cậu lại băn khoăn tự hỏi, liệu còn bông nào đẹp hơn nữa không? Sau đó, quả thật cậu đã tìm được một bông hoa tuyệt đẹp. Nhưng cũng như lần trước, cậu lại nghĩ rằng có lẽ những bông hoa khác đẹp hơn vẫn đang chờ ở phía trước.
Khi đã đi qua nửa cánh đồng, cậu bắt đầu nhận ra rằng các bông hoa giờ đã không đẹp bằng bông mà cậu đã bỏ qua. Cậu đã bỏ lỡ những bông đẹp nhất trong khi cứ mải mê tìm kiếm, kén cá chọn canh. Cậu buồn bã trở về gặp lại nhà hiền triết mà không mang theo bất kỳ bông hoa nào trong tay.
Lúc này nhà hiền triết ôn tồn giảng giải: "Con đã cố tìm kiếm bông đẹp hơn trong khi đã bỏ qua những bông đẹp nhất. Khi nhận ra rằng mình đã bỏ lỡ cơ hội, con lại không thể quay đầu trở lại. Đây chính là sai lầm phổ biến nhất của con người khi họ yêu ai đó và đánh mất người tốt nhất trong cuộc đời mình".
Trong cuộc sống, tôi đã bỏ lỡ khá nhiều cơ hội để tìm được người phù hợp. Không phải vì tôi kén cá chọn canh hay đứng núi này trông núi nọ mà bởi họ đã đến không đúng thời điểm.
Ở đại học, tôi nghĩ mình còn quá trẻ để yêu, sự ngây ngô lúc đó có thể sẽ giết chết tình yêu và khiến tôi mất niềm tin vào nó, ảnh hưởng không nhỏ đến việc học hành. Khi ra trường, tôi nghĩ bản thân cần có công việc ổn định. Không nhất thiết lương cao nhưng cũng phải nuôi được mình rồi mới yêu cũng chưa muộn. Vì thế tôi từ chối những người đến làm quen, tạo vỏ bọc lạnh lùng để tập trung cho công việc. Khi công việc tạm ổn, quay sang thì người đó đã rời đi. Vì thế có thể nói chuyện tình cảm của tôi kết thúc khi chưa kịp bắt đầu.
Thời gian không cho phép ta quay lại để làm những điều tiếc nuối, nhưng đó là bài học giúp ta biết trân trọng những gì đang có. 28 tuổi, tôi không còn quá trẻ, tuy chưa nhiều kinh nghiệm sống nhưng cũng mạnh mẽ để đối mặt với khó khăn, thử thách. Sau những năm tháng mải miết phấn đấu, giờ ngoảnh lại chỉ thấy trống vắng. Tình yêu là thứ khó nắm bắt nhất trên đời, nhưng cũng khiến người ta truy tìm nhiều nhất. taxi tải thành hưng
Ai cũng có thể yêu nếu tìm được người phù hợp. Nhưng nếu thực sự yêu ai đó, nhất định không được để mất, vì gặp nhau đã rất khó khăn. Gặp được người mình yêu nhưng chưa chắc người đó đã yêu mình và ngược lại. Nếu gặp được người "lưỡng tình tương duyệt" quả là hạnh phúc nhất thế gian. Hy vọng khi đọc bài viết này, sẽ có người cùng suy nghĩ với tôi.
Tôi được nhận xét là cá tính, năng động, nhiệt tình, hài hước, chân thành, thẳng thắn, đôi chút bướng bỉnh, nóng nảy. Tuy không xinh đẹp nhưng yên tâm là tôi sẽ không làm người đối diện phải giật mình hay sợ hãi (cười).
Tôi thích làm quen với bạn trai có tính cách giống mình vì dễ nói chuyện, không cần quá đẹp trai nhưng dễ chịu, biết tôn trọng cá tính riêng của từng người, không cầu kỳ, tiểu tiết, để ý. Nếu là người có trải nghiệm, biết trân trọng những gì đang có càng tốt.
🏢SUZUKI KHANG THỊNH - ĐƯỜNG ĐẾN THÀNH CÔNG 🔍
🏍🏍🏍 “Cá tính - phong cách - thời trang” chiến mã GSX -S150 đen ➡️ Đã chính thức có mặt tại Suzuki Khang Thịnh 😎
📢📢📢 Giá siêu yêu 😎 anh em thích phải nhích thoai 😎
Về ưu và nhược điểm Suzuki Raider R150Fi tại Việt Nam:
Xe Raider là mẫu xe được ưu tiên tốc độ cao nên phần đầu nhỏ gọn, lướt gió- Suzuki Raider tỏ ra lấn lướt, tăng tốc tốt và dễ len vào những khoảng trống nhỏ trên đường chính nhờ kiểu dáng nhỏ gọn. Dòng xe này được gọi là hyper underbone, đối thủ của Honda Sonic và Yamaha X1R. Tuy nhiên tại thị trường Việt Nam, Raider phải cạnh tranh trực tiếp với những mẫu underbone là Honda Winner và Yamaha Exciter. Kích thước Suzuki Raider R150 dài x rộng x cao của Raider lần lượt là 1.960 mm x 675 mm x 980 mm. Chiều dài cơ sở 1.280 mm, chiều cao yên 765 mm. Trải nghiệm thực tế, Raider có tư thế ngồi khá cao, tầm nhìn thoáng.
Suzuki Khangthinh 284 Vong
Về ưu điểm Raider R150 Fi
Những chi tiết nâng cấp nổi bật ở phiên bản nâng cấp này gồm cụm đèn pha LED, đèn hậu và pat biển số được thiết kế tựa như các mẫu xe phân khối lớn.
• Đặc biệt, Suzuki Raider 150 FI 2018 còn có thêm một hộc chứa đồ nhỏ ở giữa yếm và sở hữu két nước làm mát lớn hơn.
• Suzuki Raider R150 2018 thế hệ mới được nâng cấp động cơ cùng hàng loạt tiện ích như màn hình LCD, động cơ mạnh nhất phân khúc và đèn LED.
• Suzuki Raider 2018 được trang bị động cơ mạnh 18,5 mã lực. (công suất cực đạt cao hơn 2 đối thủ Yamaha Exciter, Honda Winner hơn 3 mã lực).
•Thêm hộc chứa đồ, đèn LED, mặt đồng hồ điện tử và khởi động nhanh với một thao tác nhấn.
• Ống xả mới thanh thoát và có tấm chắn nhiệt nhôm khá đẹp mắt. Phía sau được trang bị phanh đĩa răng cưa. Cụm đèn sau chiếu sáng bằng bóng sợi đốt. Hai xi-nhan lớn bên hông là chi tiết khác biệt của phiên bản tại thị trường Việt Nam do yêu cầu của cơ quan đăng kiểm.
Và 4 điểm yếu cần hoàn thiện trên Suzuki Raider Fi:Giảm xóc sau yếu, đen pha chưa hiệu quả, yên xe nhỏ…là những điểm yếu cần hoàn thiện của Suzuki Raider Fi.
1. Giảm xóc sau
Những người trải niệm chiếc Suzuki Raider Fi sau khoảng vài tháng sử dụng thường đánh giá rằng giảm xóc sau của mẫu xe này chưa thực sự mạnh mẽ. Khi tải nặng hoặc chở thêm một người trên 70kg đi với tốc đọ cao xe sẽ bị lắc, gặp đường xấu, ổ gà khá nguy hiểm. Do đó khá nhiều cảm thấy chưa hài lòng đã lựa chọn 1 loại giảm xóc ngoài để thay thế giảm sóc nguyên bản của chiếc Suzuki Raider Fi.
Phương án chỉnh sửa: Giảm xóc độ Racyng Boy thay thế giảm sóc nguyên bản
2. Yên xe
Yên xe Suzuki Raider Fi không quá thoải mái, nếu ngồi lâu có thể gây cho người lái cảm giác khá mỏi khi tư thế ngồi hơi đẩy người lái về phía trước và trọng lực được dồn lên hai tay.
Yên xe hơi dốc và hẹp dần về phía sau
Bên cạnh đó, phần yên sau khá nhỏ, khi ngồi sẽ cảm thấy không bám đùi dẫn đến tình trạng di chuyển đường dài sẽ bị mỏi lưng. Tuy nhiên, yên xe nhỏ, hẹp tối đa có thể cũng để làm nổi bật nên ưu điểm nhỏ gọn của Raider.
3. Đèn pha
Đèn pha Suzuki Raider Fi được người dùng đánh giá là khá yếu khi đi ban bên, tầm chiếu sáng không xa. Đặc biệt, với những người đam “phượt”, việc di chuyển trong đêm trong điều kiện đường quanh co, mưa phùn sẽ rất nguy hiểm.
Đèn phá yếu đã được lắp thêm đèn trợ sáng
Phương án chỉnh sửa: Để khắc phục nhược điểm này, nhiều người đã lắp thêm đèn trợ sáng ngay dưới đèn pha để giúp cho việc di chuyển trong đêm được dễ dàng và an toàn hơn.
4. Lốp xe Phần lốp khá trơn và ít bám đường khi đi trời mưa, phanh gấp...
Nếu di chuyển trong thời tiết bình thường, đường đẹp thì lốp Suzuki Raider Fi hoạt động khá hiệu quả. Vậy nhưng, khi trời mưa đường trơn hoặc trên đường nhiều cát thì lốp xe lại chưa thực sự bám đường, dễ trơn trượt lúc vào cua hay đi với tốc độ cao.
Phương án chỉnh sửa: Lốp nguyên bản đã được người dùng thay lốp Dunlop tt900
Tuy nhiên, với trọng lượng xe khá nhẹ, chỉ 109kg cũng là một phần nguyên nhân khiến lốp xe ít bám đường khi đi nhanh.
Thêm nữa, phuộc sau của xe không quá khỏe, khi tải nặng hoặc chở thêm một người to cao khi chạy tốc độ nhanh sẽ bị lắc xe.
Ngoài ra, nhông xích của Raider 150 Fi khá bền nhưng khi dắt xe thường phát ra tiếng kêu ở nhông khá khó chịu.
Kết luận: Mặc dù có những khuyết điểm qua liệt kê trên, nhưng Uu điểm chính của Raider 150 Fi có động cơ mạnh mẽ nhất so với các hãng HONDA, YAMAHA hiện nay, bo cua tốt, thiết kế độc lạ...vẫn thu hút được rất nhiều FAN BIKER nên đã tạo RAIDER R150 Fi thành HOT brand của Suzuki. Chính nhờ những HOT brand như thế này mà SUZUKI đang giành lại vị chí đã mất bấy lâu nay. FAN RAIDER R150 chúc SUZUKI Thành công sẽ chiếm lại thị trường Trẻ VN.
Trong thời buổi kinh tế thị trường khó khăn như hiện nay: gía cả ngày càng tăng cao, đồng tiền ngày càng mất giá trị...... việc sở hữu 1 món hàng chúng ta phải cân nhắc 1 cách hết sức kĩ lưỡng.
Vì vậy khi bỏ ra số tiền lớn để mua hoặc thay đổi phương tiện đi lại chúng ta phải hết sức đắng đo xem xét kĩ lưỡng về tất cả mọi mặt. Về: chất lượng, độ bền, tiết kiệm xăng...v..v..
Trong khi đó để đáp ứng nhu cầu đi lại của người việt nam thì các hãng xe: HONDA, YAMAHA, SUZUKI là 1 trong các hãng xe lớn có chất lượng được đánh giá cao tại việt nam. Nhưng mỗi hãng xe dc sản xuất với các thông số, tiêu chí khác nhau. Để lựa chọn xe phù hợp với mình ko phải là 1 điều dễ dàng khi mà thị trường xe ngày càng nhộn nhịp và sôi động với hàng loạt mẫu mã khác nhau. Chất lượng ngày càng thay đổi, áp dụng nhiều công nghệ mới vào xe.
==) Như vậy. Trong thời buổi kinh tế thị trường ta nên chọn loại xe hãng nào là thích hợp nhất.
Trong Honda, Yamaha, Suzuki, mình thấy:
- Xe Honda:
*Ưu: Chất lượng tốt, bền. Thực dụng, nhiều tiện ích. Thiết kế luôn hướng đến người tiêu dùng (ví dụ đèn xe Honda luôn cung cấp đầy đủ ánh sáng, kể cả dòng giá rẻ như Wave, mặt đồng hồ của Honda luôn đơn giản và rõ ràng,...v...v...).
*Nhược: Công ty phớt lờ vấn đề làm giá, bảo hành linh tinh, có phụ tùng giá cả trên trời, đồ nhái Trung quốc nhiều. Thái độ nhân viên kém thân thiện. - Xe Yamaha:
*Ưu: 1 số mẫu rất nam tính và hoàn toàn tách biệt so với đối thủ. Vận hành mạnh, nhanh. Ít bị làm giá, bảo hành khá tốt, linh kiện siêu rẻ.
*Nhược: Chất lượng bình thường, không bền, mau tã máy, hay hỏng vặt kể cả xe mới mua. Thiết kế nghiêng về mẫu mã hơn là thực dụng, 1 số mẫu xe Yamaha nhìn như đồ chơi siêu nhân của các em bé. Chậm ra mẫu mã mới hơn Honda. - Xe Suzuki:
*Ưu: Máy từ êm đến rất êm. Vận hành ổn định 1 cách ấn tượng. Rất bền nếu biết giữ xe. Tiếng nổ hay (cá nhân mình thấy vậy). Hiện nay Suzuki đi thiên về xe côn tay như Raider, GSX,
*Nhược: Kiểu dáng già cỗi, kém cạnh tranh, chậm phát triển. Các điểm bảo hành quá ít. Tình hình kinh doanh không khả quan, kém ổn định nên những khách hàng mua xe ít nhiều sẽ lo lắng