hoangnguyen
27-06-2017, 05:59 PM
Vừa qua, theo báo cáo số 4789/BGTVT-QLDN của Bộ giao thông vận tải (GTVT) gửi Văn phòng chính phủ về việc chuyển giao vốn nhà nước và tăng cường liên kết, hợp tác về dịch vụ logistics tại khu vực (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho). Báo cáo thể hiện đề xuất của Ủy ban nhân dân (UBND) Thành phố (TP) Cần Thơ khi có công văn số 1036/UBND-KT ngày 29/03/2017 báo cáo thủ tướng chính phủ (TTCP) việc hình thành liên doanh giữa hai đơn vị Vinalines Cái Cui và Tân Cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)để hợp nhất khai thác cụm cảng Cái cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)là cần thiết và có ý nghĩa, thiết thực cho cả hai doanh nghiệp, cho TP Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)và cả vùng đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL). Tuy nhiên, việc hợp tác còn có nhiều ý kiến khác nhau giữa hai đơn vị vì các bên đều muốn nắm giữ 51% cổ phần trở lên để nắm giữ quyền chi phối, nhằm đảm bảo lợi ích của hệ thống hiện có và phát huy thế mạnh của tổng công ty chủ quản trong chuỗi logistics hiện đang vận hành. Vì vậy, UBND TP Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)đã tổng hợp báo cáo TTCP một trong hai phương án sau:
Phương án 1: Tân Cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)và Vinalines Cái Cui liên doanh thành lập công ty cổ phần, việc chọn đơn vị nắm cổ phần chi phối 51% do Thủ tướng quyết định.
Phương án 2: Hình thành liên doanh 03 bên,Vinalines Cái Cui và Tân Cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)mỗi bên góp 49% vốn. UBND TP Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)chỉ định Quỹ Đầu tư Phát triển TP Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)liên doanh và góp 2% vốn nhằm đảm bảo tỷ lệ góp vốn và hai hòa lợi ích các bên.
Qua hai phương án của UBND TP Cần Thơ đã báo cáo TTCP, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có ý kiến rằng bộ này thấy việc tăng cường liên kết, hợp tác về dịch vụ logistics trong khu vực cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)phải gắng liền với hoạt động khai thác, quản lý, điều hành cụm cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho). Trong khi đó việc thành lập một công ty cổ phần mới để tăng cường hợp tác về dịch vụ logistics sẽ tăng thêm một pháp nhân trong hệ thống quản lý điều hành và gây xáo trộn hoạt động của hai doanh nghiệp cảng biển khi tiến hành góp vốn, nguồn lực thành lập pháp nhân mới.
Qua phân tích trên đối với Bộ GTVT, để phù hợp theo chỉ đạo TTCP về việc duy trì tỷ lệ vốn góp chi phối của Vinalines tại các doanh nghiệp cảng biển, định hướng phát triển giai đoạn 2016 – 2020 đối với Vinalines tại khu vực ĐBSCL và chỉ đạo của Phó TTCP Vương Đình Huệ về việc tăng cường liên kết, hợp tác dịch vụ logistics trong khu vực cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho). Bộ GTVT đề xuất TTCP :
- Phê duyệt để Vinalines thoái vốn tại Công ty Cổ phần Cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)từ 99,05% về tỷ lệ vốn góp chi phối tối thiểu 51%.
- Phê duyệt cho Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn mua 48,05% vốn góp của Vinalines tại Công ty Cổ phần Cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho), để Tổng Công ty Tân Cảng (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)Sài Sòn cùng Vinalines trở thành hai cổ đông lớn của Cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho), Vinalines Cái Cui. Trên cơ sở đó, Cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)sẽ là đầu mối để tăng cường liên kết, thắt chặt hệ thống logistics trên toàn bộ địa bàn ĐBSCL, giữa các đơn vị trực thuộc Vinalines và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho).
Bên cạnh đó, vào ngày 23/6/2017, báo Thanh niên có đăng tải bài viết “Thứ trưởng Bộ quốc phòng Lê Chiêm: “Quân đội sẽ không làm kinh tế nữa”, bài viết thể hiện nội dung Thứ trưởng Lê Chiêm khẳng định “quan điểm này là quan điểm của thường vụ, của Quân ủy Trung ương. Hiện nay Bộ quốc phòng có chủ trương là quân đội không làm kinh tế nữa mà tập trung xây dựng quân đội vững mạnh, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại để bảo vệ Đảng, nhân dân. Quân đội sẽ không làm kinh tế nữa. Tất cả các doanh nghiệp quân đội sẽ cổ phần hóa, thoái vốn hết. Cái nào của quốc phòng thì chỉ để phục vụ cho quốc phòng, chứ không có lăn tăn gì hết. Quân đội sẽ không làm kinh tế, vì như thế sẽ không thể hiện sức mạnh quân đội.”
Đồng thời, vào ngày 27/02/2017, TTCP đã ban hành quyết định số 276/QĐ-TTg về phê duyệt chiến lược, kế hoạch đầu tư phát triển và kế hoạch sản xuất kinh doanh 05 năm giai đoạn 2016-2020 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Theo khoản 4 Điều 2 quyết định 276 “Ủy ban nhân dân các tỉnh thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm tạo điều kiện hỗ trợ để Tổng công ty Hàng hải Việt Nam triển khai thực hiện kế hoạch đầu tư phát triển và kế hoạch sản xuất kinh doanh”
Qua những phân tích trên, chúng tôi mong rằng UBND TP Cần Thơ cần quan tâm sâu sắc hơn và tạo điều kiện hỗ trợ để Công ty cổ phần cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)(cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)) thực hiện đúng theo chủ trương của Thủ Tướng Chính Phủ tại quyết định số 276.
(còn tiếp)
Văn Long
Theo Hotnews180.com
Phương án 1: Tân Cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)và Vinalines Cái Cui liên doanh thành lập công ty cổ phần, việc chọn đơn vị nắm cổ phần chi phối 51% do Thủ tướng quyết định.
Phương án 2: Hình thành liên doanh 03 bên,Vinalines Cái Cui và Tân Cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)mỗi bên góp 49% vốn. UBND TP Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)chỉ định Quỹ Đầu tư Phát triển TP Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)liên doanh và góp 2% vốn nhằm đảm bảo tỷ lệ góp vốn và hai hòa lợi ích các bên.
Qua hai phương án của UBND TP Cần Thơ đã báo cáo TTCP, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) có ý kiến rằng bộ này thấy việc tăng cường liên kết, hợp tác về dịch vụ logistics trong khu vực cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)phải gắng liền với hoạt động khai thác, quản lý, điều hành cụm cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho). Trong khi đó việc thành lập một công ty cổ phần mới để tăng cường hợp tác về dịch vụ logistics sẽ tăng thêm một pháp nhân trong hệ thống quản lý điều hành và gây xáo trộn hoạt động của hai doanh nghiệp cảng biển khi tiến hành góp vốn, nguồn lực thành lập pháp nhân mới.
Qua phân tích trên đối với Bộ GTVT, để phù hợp theo chỉ đạo TTCP về việc duy trì tỷ lệ vốn góp chi phối của Vinalines tại các doanh nghiệp cảng biển, định hướng phát triển giai đoạn 2016 – 2020 đối với Vinalines tại khu vực ĐBSCL và chỉ đạo của Phó TTCP Vương Đình Huệ về việc tăng cường liên kết, hợp tác dịch vụ logistics trong khu vực cảng Cái Cui (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho). Bộ GTVT đề xuất TTCP :
- Phê duyệt để Vinalines thoái vốn tại Công ty Cổ phần Cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)từ 99,05% về tỷ lệ vốn góp chi phối tối thiểu 51%.
- Phê duyệt cho Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn mua 48,05% vốn góp của Vinalines tại Công ty Cổ phần Cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho), để Tổng Công ty Tân Cảng (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)Sài Sòn cùng Vinalines trở thành hai cổ đông lớn của Cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho), Vinalines Cái Cui. Trên cơ sở đó, Cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)sẽ là đầu mối để tăng cường liên kết, thắt chặt hệ thống logistics trên toàn bộ địa bàn ĐBSCL, giữa các đơn vị trực thuộc Vinalines và Tổng Công ty Tân Cảng Sài Gòn (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho).
Bên cạnh đó, vào ngày 23/6/2017, báo Thanh niên có đăng tải bài viết “Thứ trưởng Bộ quốc phòng Lê Chiêm: “Quân đội sẽ không làm kinh tế nữa”, bài viết thể hiện nội dung Thứ trưởng Lê Chiêm khẳng định “quan điểm này là quan điểm của thường vụ, của Quân ủy Trung ương. Hiện nay Bộ quốc phòng có chủ trương là quân đội không làm kinh tế nữa mà tập trung xây dựng quân đội vững mạnh, chính quy, tinh nhuệ, hiện đại để bảo vệ Đảng, nhân dân. Quân đội sẽ không làm kinh tế nữa. Tất cả các doanh nghiệp quân đội sẽ cổ phần hóa, thoái vốn hết. Cái nào của quốc phòng thì chỉ để phục vụ cho quốc phòng, chứ không có lăn tăn gì hết. Quân đội sẽ không làm kinh tế, vì như thế sẽ không thể hiện sức mạnh quân đội.”
Đồng thời, vào ngày 27/02/2017, TTCP đã ban hành quyết định số 276/QĐ-TTg về phê duyệt chiến lược, kế hoạch đầu tư phát triển và kế hoạch sản xuất kinh doanh 05 năm giai đoạn 2016-2020 của Tổng công ty Hàng hải Việt Nam. Theo khoản 4 Điều 2 quyết định 276 “Ủy ban nhân dân các tỉnh thành phố trực thuộc trung ương có trách nhiệm tạo điều kiện hỗ trợ để Tổng công ty Hàng hải Việt Nam triển khai thực hiện kế hoạch đầu tư phát triển và kế hoạch sản xuất kinh doanh”
Qua những phân tích trên, chúng tôi mong rằng UBND TP Cần Thơ cần quan tâm sâu sắc hơn và tạo điều kiện hỗ trợ để Công ty cổ phần cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)(cảng Cần Thơ (http://hotnews180.com/vi/phat-trien-cang-cai-cui-can-tho)) thực hiện đúng theo chủ trương của Thủ Tướng Chính Phủ tại quyết định số 276.
(còn tiếp)
Văn Long
Theo Hotnews180.com